الانتقال إلى المحتوى

نربط الأعمال. نبني التفاهم. نعزز السلام.

«موانئ دبي العالمية» تنقل مليون حاوية نمطية عبر ممرات برية وسط اضطرابات مضيق هرمز

ناولت «موانئ دبي العالمية» أكثر من 1 مليون حاوية نمطية باستخدام ممرات برية بديلة متعددة الوسائط لتفادي الاضطرابات البحرية في مضيق هرمز. وارتفعت أسعار شحن الحاويات بين الصين ودبي بشكل حاد من $2,000 لتتراوح بين $10,000 و$12,000 للحاوية الواحدة نتيجة لتغيير مسارات الشحن.

صورة توضيحية: صورة تحريرية لصفوف طويلة من شاحنات الشحن التجاري المصطفة في محطة لوجستية متعددة الوسائط للحاويات بالقرب من جبل علي، lo
رسم توضيحي

أكدت موانئ دبي العالمية في 11 نوفمبر 2026 أنها قامت بمناولة أكثر من 1 مليون TEU عبر ممرات برية بديلة متعددة الوسائط لتفادي الاضطراب البحري في مضيق هرمز، وذلك وفقاً لتقرير صادر عن Seatrade Maritime News.

وفي حديثه خلال إحاطة إعلامية في دبي، صرح أحمد يوسف آل حسن، الرئيس التنفيذي لموانئ دبي العالمية في دول مجلس التعاون الخليجي، بأن الشركة المشغلة قامت بزيادة أسطول شاحنات النقل المُدار إلى 3,000 وحدة لنقل البضائع من موانئ الساحل الشرقي إلى جبل علي. وقد أدت إعادة التوجيه اللوجستي للمسارات إلى رفع أسعار شحن الحاويات بين الصين ودبي من $2,000 لتصل إلى ما بين $10,000 و$12,000 للحاوية الواحدة.

ونسقت موانئ دبي العالمية مع السلطات المعنية في سلطنة عُمان ودولة الإمارات العربية المتحدة لضمان استمرار تدفق السلع المصنعة الصينية إلى الأسواق الخليجية. وأشار آل حسن إلى أن هذا الاضطراب يبرز الحاجة الملحة لتسريع الربط بالسكك الحديدية عبر الحدود بين دول مجلس التعاون الخليجي.

المصادر

موجز UECN

مستجدات السياسات، وأخبار الأعمال بين الصين والإمارات، ورؤى القطاعات، تصلك مباشرة إلى بريدك الإلكتروني.

اللغة
الاشتراكات

تأكيد الاشتراك المزدوج: سنرسل لك رابط تأكيد. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت. الخصوصية