أبحاث

أخبار الصين والإمارات

صناديق الثروة السيادية الخليجية تعيد موازنة رؤوس الأموال في الأسواق الآسيوية والصين

يتناول تحليل نشرته منصة مودرن دبلوماسي كيفية تعامل صناديق الثروة السيادية الخليجية مع الأسواق الآسيوية الناشئة في ظل تغير أسعار الفائدة. ووفقاً لبيانات Global SWF، تم توجيه نحو 45 في المائة من رؤوس الأموال السيادية في الشرق الأوسط المستثمرة في عام 2026 نحو الولايات المتحدة، في حين ذهبت 10 في المائة إلى الصين وهونغ كونغ. ويوازن المستثمرون الخليجيون بين الشراكات الآسيوية طويلة الأجل وتوزيع الاستثمارات العالمية الأوسع نطاقاً.

المستجدات القانونية والسياسات

الإمارات تحتل المرتبة الرابعة في استطلاع المغتربين لعام 2026، وتتصدر في الآفاق المهنية

احتلت دولة الإمارات العربية المتحدة المرتبة الرابعة في الترتيب العام ضمن استطلاع "إكسبات إنسايدر" (Expat Insider) لعام 2026 الصادر عن مؤسسة "إنترنيشنز" (InterNations)، والذي شمل 31 وجهة حول العالم. ووفقاً لموقع "كوارتز" (Quartz)، حققت دولة الإمارات أعلى تصنيف بين جميع الوجهات المشمولة بالاستطلاع في فئتي "الآفاق المهنية" و"أساسيات المغتربين"، والتي تتضمن التأشيرات والإجراءات الإدارية. وكانت الوجهات العالمية الثلاث الأولى للمغتربين في الاستطلاع هي بنما، والمكسيك، وتايلاند.

أخبار الصناعة

دراسة لمجلس الشرق الأوسط تحلل استثمارات دول مجلس التعاون الخليجي وانخراطها الاستراتيجي في آسيا الوسطى

تبحث ورقة بحثية صادرة عن مجلس الشرق الأوسط للشؤون الدولية في تنامي العلاقات الاقتصادية والاستراتيجية بين دول مجلس التعاون الخليجي وآسيا الوسطى. وتسلط الدراسة الضوء على قدرة دول الخليج على توظيف رؤوس الأموال والخبرات في قطاعات الطاقة، والمعادن الحيوية، والخدمات اللوجستية، إلى جانب الحضور الصيني في البنية التحتية الإقليمية. كما توصي بالتنسيق الاستثماري الاستراتيجي بين دولة الإمارات والمملكة العربية السعودية وقطر.

أخبار الصين والإمارات

تحليل يقيّم مرونة مراكز الطيران في الخليج وسط النزاع الإقليمي

يتناول تحليل نُشر في صحيفة South China Morning Post الضغوط الجيوسياسية التي تواجه كبرى مراكز الطيران الخليجية في دبي وأبوظبي والدوحة. فقد انخفضت حركة المسافرين في مطار دبي الدولي بنسبة 31.3 في المئة على أساس سنوي في النصف الأول من عام 2026 عقب الضربات وإغلاق المجالات الجوية وتفاقم المخاطر التشغيلية. ويتساءل الكاتب عما إذا كان نموذج الترانزيت المحوري (Hub-and-Spoke) المهيمن في المنطقة، والذي يربط بين الغرب وآسيا، قادراً على الحفاظ على حصته السوقية التي حققها قبل النزاع.