据ITP Media Group报道,为保障国内库存,中国燃料出口商取消了计划于10月份出运的柴油和汽油货运,全球成品油市场供应进一步收紧。
在此之前,源自波斯湾的成品油供应量大幅下降,炼油厂停运和海上运输受阻减少了该地区的产品产出。尽管波斯湾产油国的原油出货量已恢复至接近基准水平,但包括航空燃油和柴油在内的运输燃料供应依然短缺。
受中国出口供应骤降影响,亚洲燃料裂解价差与交易利润空间明显扩大。与此同时,俄罗斯将柴油出口限制措施延长至10月底,加剧了连接亚洲炼油厂与波斯湾分销商的主要贸易通道的供应短缺。
来源
- ITP Media Group · 2026-10-02



