据彭博社引述知情人士报道,面对全球能源市场的持续波动,中国成品油出口企业已取消部分原定于10月出口的汽油和柴油船货,以优先保障国内市场供应。
取消出口的消息传出后,亚洲市场汽油与柴油即期价差走阔,反映出区域市场供应趋紧。买家并未获知取消的具体原因,但相关船运在下周假期结束后仍有恢复的可能。
随着北半球进入冬季供暖期,中国国内燃料库存下降。中国炼油业持续面临原油原料价格高企以及来自伊朗的供应大幅下降的压力,与此同时,波斯湾地区的成品油流向依然低于历史常规水平。
包括中石化集团和中化集团在内的国有企业主导了中国的燃料出口,主要向国际石油巨头和贸易机构供货以满足其他亚洲国家需求。尽管中国整体出口规模低于韩国等出口大国,但在全球供应紧张时期,其成品油流动依然具有关键影响。
来源
- Rigzone · 2026-10-01
- Gemini 新闻搜索 — 行业新闻 · 2026-10-03



