هيمنت الصين على تصنيف أكثر موانئ الحاويات ازدحاماً في العالم لعام 2025، حيث حصدت ستة من بين المراكز الثمانية الأولى عالمياً، وذلك وفقاً لبيانات جمعتها مؤسسة Visual Capitalist استناداً إلى تصنيفات Lloyd's List لعام 2026 ونقلتها شبكة WION.
احتفظت شنغهاي بمكانتها كأكثر موانئ الحاويات ازدحاماً في العالم للعام السادس عشر على التوالي، حيث بلغت مناولتها نحو 55.1 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEUs). وأفاد المصدر بأن حجم مناولة شنغهاي تجاوز حجم مناولة سنغافورة، صاحبة المركز الثاني، البالغ 44.7 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً بأكثر من 10 ملايين وحدة، وتجاوز أكثر من خمسة أضعاف حجم مناولة ميناء لوس أنجلوس. وجاء ميناء نينغبو-تشوشان الصيني في المرتبة الثالثة بفارق ضئيل بمناولة 43.9 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً، بينما احتل ميناءا شنتشن وتشينغداو المركزين الرابع والخامس بـ 35.4 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً و32.9 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً على التوالي.
واحتل ميناء غوانغتشو المركز السادس بمناولة 28.1 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEUs)، يليه ميناء بوسان في كوريا الجنوبية في المركز السابع بـ 24.9 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً، ثم ميناء تيانجين الصيني في المركز الثامن بـ 24.0 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً. وكان ميناء بوسان هو الميناء الوحيد ضمن المراكز الثمانية الأولى الذي يقع خارج الصين أو سنغافورة.
وجاءت دبي في دولة الإمارات العربية المتحدة في المرتبة التاسعة عالمياً، بمناولة تقارب 15.55 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEUs) (أُفيد بأنها 15.6 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً). وسلطت WION الضوء على أن دبي تعد أكبر مركز للحاويات في الشرق الأوسط والميناء الوحيد ضمن المراكز العشرة الأولى عالمياً الذي يقع خارج منطقتي شرق وجنوب شرق آسيا، حيث يؤدي دوراً محورياً كمركز عابر للقارات لنقل البضائع والترانزيت بين المصانع الآسيوية والأسواق في مختلف أنحاء أوروبا وإفريقيا والخليج.
واختتم ميناء كلانج الماليزي قائمة المراكز العشرة الأولى عالمياً بمناولة 15.1 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEUs)، متقدماً بفارق طفيف على ميناء جوهور الماليزي الذي حل في المركز الحادي عشر بمناولة 15.11 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً.
المصادر
- WION · 2026-10-20
