السباق العالمي للتشغيل التجاري للتاكسي الطائر يبرز تبايناً استراتيجياً بين الصين ودبي
تسرّع دول في آسيا والشرق الأوسط استعداداتها للتشغيل التجاري لمركبات التاكسي الجوي الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL)، على الرغم من عدم إطلاق أي سوق لرحلات ركاب منتظمة مدفوعة الأجر حتى أوائل أكتوبر 2026. وتتصدر الصين العمليات غير المأهولة مع تسجيل شركة EHang لأكثر من 3,000 رحلة، بينما تعاقدت دبي مع شركة Joby Aviation ومقرها الولايات المتحدة لتقديم خدمات يقودها طيارون بموجب صفقة حصرية لمدة ست سنوات. ولا تزال التراخيص وموافقات السلامة والبنية التحتية العقبات العالمية الرئيسية أمام الإطلاق التجاري.

